Das beste Fahrradschloss finden!

„Wer sein Rad nach­hal­tig vor Dieb­stahl schüt­zen will, muss es am bes­ten mit einer dicken Kette oder einem Bü­gel am Fahr­rad­stän­der, einem Ge­län­der oder einer Stra­ßen­la­ter­ne an­schlie­ßen“, em­pfiehlt David Koßmann vom Pres­se­dienst Fahr­rad. Es gilt immer noch die alte Regel: Stahl bringt Sicher­heit. Ein­fache Rah­men­schlös­ser zum Blockie­ren der Spei­chen sind für Die­be kein Hin­der­nis. Denn meist wird das Schloss nicht auf­ge­bro­chen, son­dern das Rad weg­ge­tragen.

Durchschnittlich dauert es maxi­mal drei Mi­nu­ten, bis Pro­fis ein Fahr­rad­schloss ge­knackt haben. Der All­ge­mei­ne Deut­sche Fahr­rad Club (ADFC) rät daher dazu, Räder mög­lichst immer dop­pelt mit unter­schied­lichen Schloss­sys­te­men ab­zu­sichern, wenn sie im öffent­lichen Raum stehen. Rad­ler kom­bi­nie­ren am bes­ten bei­spiels­wei­se ein sta­bi­les Bügel­schloss mit einer Kette.

Auch elek­tro­nische Fahr­rad­schlös­ser bie­ten sich er­gän­zend an. Sie funk­tio­nie­ren schlüs­sel­los und wer­den durch das Smart­phone ge­öff­net. Aus­schlag­ge­bend ist auch dabei die Bau­art des Schlos­ses. „Das Pro­blem: Wenn sie als Rah­men­schlös­ser fest am Rad ver­baut sind, kön­nen auch sie das Weg­tra­gen nicht ver­hin­dern“, sagt René Filippek vom ADFC. Der Vor­teil elek­tro­ni­scher Schlös­ser ist auf den ers­ten Blick die schlüs­sel­lose Ab­siche­rung. An­de­rer­seits ist die di­gi­tale Ver­bin­dung zwischen Schloss und Smart­phone laut Filippek ein neues An­griffs­ziel.

Eine andere Mög­lichk­eit ist die zu­sätz­liche Ab­siche­rung über Mobil­funk. „Die Räder sind dann mit einer fest ein­ge­bau­ten SIM-Karte aus­ge­stat­tet, so dass der Be­sit­zer via App immer genau den Stand­ort des Fahr­rads ein­sehen kann“, er­läu­tert Tobias Krzossa von Vodafone. Wird das Rad aus einem zuvor fest­ge­leg­ten Be­reich von einer nicht auto­ri­sier­ten Person ent­fernt oder macht sich je­mand daran zu schaf­fen, er­hält der Be­sit­zer auto­ma­tisch einen Alarm aufs Handy. Für wel­che Va­rian­te sich der Fahr­rad­eigen­tümer auch ent­schei­det, als grobe Orien­tie­rung soll­ten zehn Pro­zent des Fahr­rad­prei­ses in die Ab­siche­rung in­ves­tiert wer­den, rät David Koßmann.

Wer wirklich sicher gehen will, dass ihm der Dieb­stahl seines Fahr­rads nichts an­ha­ben kann, soll­te in jedem Fall auch mal einen Blick auf un­se­re leis­tungs­star­ke Fahr­rad­ver­siche­rung werfen. Die greift näm­lich nicht nur bei Dieb­stahl, Van­da­lis­mus, de­fek­tem Akku und mehr, sondern bie­tet auf Wunsch auch einen Schutz­brief mit ein­ge­bau­tem Pan­nen­ser­vice. Einfach mal an­schauen und sicher abfahren!